Vid Gullmarsplan i Stockholm har man behövt frysa en del av berget för att kunna bygga klart spårtunneln. Nu när berget vid nått rätt temperatur är sprängningarna i full gång. En borr borrar hål inför sprängning i det frysta bergrummet och den iskalla tunneln sprängs nu fram.
Vid Gullmarsplan har man behövt frysa en del av berget för att kunna bygga klart spårtunneln. Nu när berget nått rätt temperatur är sprängningarna i full gång.
Nu har tunneln kommit några meter och så här ser det ut just nu. Lägg märke till fläckar av is på tunnelväggarna:
Under våren och sommaren har frysningen pågått genom att pumpa in kylmedel i cirka 40 meter långa rör i tunneln under Mårtensdal. Området består av svagare berg och för att enklare kunna spränga fryser man därför ner berget till minst -5 °C.